Уйти от системных проблем

Ольга Колотнеча В Новгородской области меняют правила игры для инвесторов Михаил Прусак Фото: ИТАР-ТАСС Великий Новгород, получивший основательную встряску после отставки Михаила Прусака и прихода в регион команды Сергея Митина, намерен изменить свое отношение к внешним инвесторам. В годы правления господина Прусака область, как известно, славилась своей предельной закрытостью, а также специфическими правилами игры для всех заезжих бизнесменов. По версии правоохранительных органов, весь новгородский бизнес контролировали местные финансово-промышленные группы, что явно не способствовало притоку в Новгород внешних инвестиций.

Торможение на взлете

Успешный в целом 2007 год не решил проблему низкой конкурентоспособности отечественной промышленности и транспорта В 2007 году строительная индустрия региона, похоже, сохранит желтую майку лидера, по темпам развития обогнав другие отрасли. Это вполне объяснимо. Необходимость срочной модернизации изношенной инфраструктуры России подстегивает частный бизнес, госмонополии и правительство направлять на эти цели все больше денег. По подсчетам ИК Атон, в ближайшие годы объем инвестиций в ремонт старых и строительство новых жилых помещений, дорог, портов, газо и нефтепроводов, линий электропередач и промышленных объектов может превысить 7, 5 трлн рублей.

Перерыв на отдых

Елена Денисенко Северо-Запад в 2007 году начал отставать от России в целом по темпам прироста инвестиций в основной капитал. Но причина не в снижении инвестиционной привлекательности, а в более высокой базе прошлых лет Рост инвестиций в экономику России, по оценке Всемирного банка, в 2007 году приобрел характер бума. Несколько лет устойчивого роста цен на нефть на мировом рынке и быстрого расширения внутреннего рынка создали предпосылки для накопления российским бизнесом финансовых ресурсов, направляемых ныне в основной капитал.

Пора думать о качестве инвестиций

Владимир Княгинин, директор Центра стратегических разработок Северо-Запад : - Инвестиционный рынок имеет свою цикличность, в том числе и региональную, и снижение темпов роста инвестиций в основные фонды - ситуация, в общем, адекватная. Падение показателей СЗФО, видимо, объясняется несколькими причинами. Так, оно может быть связано со степенью готовности проектов. Сейчас в промышленности СЗФО идет структурная перестройка. Часть активов недавно приобретена, и планы по их реструктуризации, в том числе технологическому обновлению, только заявлены. Речь идет о металлургии, транспортном машиностроении, судостроении, технологическом обеспечении разработки шельфов.

Не та цена

Газпром не смог найти поддержку у депутатов Иркутской области. Парламентарии в отличие от администрации области выступили против предложенного варианта газификации региона. Депутаты не поддержали вариант газификации региона, представленный Александром Суходоловым Фото: Евгений Козырев Решение дать Газпрому месяц на доработку невнятной программы депутаты приняли большинством голосов на 35 minus; й сессии областного парламента. Документ представлял перед собранием заместитель губернатора Приангарья Александр Суходолов. Чиновник обещал конкурентоспособность газовой энергетики подразумевается - тепло при соотношении цен 40 копеек за 1 кВт ч электроэнергии и 140 долларов за 1 тыс.

Банковский диктат

Денис Макарычев Динамику развития поволжского рынка лизинговых услуг снижает его избыточная зависимость от банкинга. Понимая это, наиболее дальновидные компании диверсифицируют источники финансирования и увеличивают число банков-партнеро Возникший в конце нынешнего лета кризис ликвидности на финансовых рынках сломал продолжительный тренд, который формировался за счет снижения процентных ставок по банковским кредитам и увеличения сроков финансирования. В этой связи лизингодателям пришлось вспомнить о своей зависимости от кредитных учреждений. В ближайшее время ряд банков ограничит финансирование долгосрочных лизинговых операций, пока рынок не придет в равновесие и не определит справедливую стоимость длинных денег, - комментирует ситуацию директор по экономике АЛФК Ярфинвест Ярославль Ильдар Сагиров.

Апокалипсис завтра 2

Ольга Логинова, Глеб Жога На какие главные вызовы должны будут ответить бизнес и власти территорий через несколько лет? В исследовании Инвестиционные проекты Большого Урала дан сценарий - оптимистичный с точки зрения статистики, но неоднозначный с позиций вероятных последствий для отдельных компаний и территорий региона Фото: Андрей Порубов Начнем с главных выводов исследования, которое проводится аналитическим центром Эксперт-Урал второй год и базируется на изучении инвестиционных планов крупнейших компаний региона см. методику . Вопреки бытующему мнению по поводу хронической недоинвестированности регионов России, в промышленности Урало-Западносибирского региона на 2006 - 2010 годы запланированы инвестиционные проекты на сумму порядка 60 млрд долларов.

За нашу Победу

Павел Кобер, Аркадий Коновалов В развитии производства легковых автомобилей Урал поставил на сборку восточных иномарок. Для сохранения экономической самостоятельности автопром региона должен успеть обеспечить себя в ближайшие годы собственными автокомпонентами хотя бы наполовину Фото: Андрей Порубов Компания Автомобили и моторы Урала АМУР, Новоуральск, Свердловская область выступила с инициативой организации автомобильного кластера. Это подразумевает создание глубоких кооперационных связей до трех-четырех уровней между предприятиями Свердловской области, а в перспективе - всего Уральского федерального округа. Помимо производства грузовиков по лицензиям индийских и китайских компаний, АМУР в первой половине 2007 года приступил к сборке китайских джипов Landmark ZX Auto и седанов класса В Otaka Geely International Corporation.

Минусов больше

Надежды на возрождение отечественного автопрома через лицензионную сборку иномарок себя не оправдали. Высокотехнологичные компоненты производить в России не выгодно, считает генеральный директор ОАО ИжАвто Михаил Добындо Михаил Добындо - Михаил Николаевич, насколько загружены сегодня мощности предприятия? Планируется ли организовать сборку новых моделей? - За восемь месяцев этого года мы собрали более 57 тыс. автомобилей, это примерно на 35 больше, чем за тот же период прошлого года. Из них почти половина - KIA Spectra. Мощности предприятия загружены далеко не полностью: потенциал производства - до 200 тысяч автомобилей в год.

Инвестиции: статистика

По данным Росстата, объем инвестиций в основной капитал России за 2006 год вырос на 32 и превысил 168 млрд долларов 4, 6 трлн рублей. Доля Урало-Западносибирского региона сохранилась на уровне 23 37, 8 млрд долларов, однако темп роста оказался значительно выше среднего по стране - 36, 5. По итогам первого полугодия 2007 года почти треть инвестиций в основной капитал предприятий Урало-Западносибирского региона приходилась на ХМАО, еще 18 - на ЯНАО. Доля Свердловской области -11, республики Башкортостан - 9, Челябинской области - 8. Средний по Большому Уралу прирост составил 32, 4. Лидером остается активно развивающий добычу, переработку и сервис в нефтяной отрасли юг Тюменской области прирост к аналогичному периоду прошлого года - 110 .