Слишком далеки они от конкурентов

Юрий Дорохов Казахстанские компании уделяют недостаточно внимания оптимизации бизнес-процессов. Из-за этого в ближайшие годы многие игроки могут уйти с рынка, уступив свои ниши более эффективным предприятиям Габриэл Аль-Салема Казахстан поставил перед собой амбициозную цель - войти в число 50 наиболее конкурентоспособных экономик мира см. Шаг за шагом, все дальше от цели . Очевидно, что достичь желаемого не удастся до тех пор, пока республиканские игроки уступают зарубежным конкурентам по эффективности организации бизнес-процессов. Эксперты в области бизнес-консалтинга считают, что более 95 участников рынка не имеют серьезно проработанных планов развития на ближайшую перспективу, хромают системы подготовки персонала, мотивации сотрудников, не налажен информационный обмен внутри компаний.

Приватный терминал

Светлана Плаксина Дефицит контейнерных мощностей в Украине и растущий грузопоток в Черноморском бассейне привлекают в портовый бизнес новых участников. На прошлой неделе стало известно, что группа Приват приступила к разработке проекта контейнерного терминала на территории завода Одессельмаш, который был куплен ею несколько лет назад. Инвесторы, решив использовать большую территорию предприятия более рационально, вместо производства веялок и плугов намерены переваливать контейнеры. Строительство терминала начнется в середине будущего года. К этому времени разработают технико-экономическое обоснование и получат полный пакет разрешений от городских властей.

Транспорт свое получит 1

13 ноября в Красноярске под председательством Президента России Владимира Путина состоялось заседание Государственного совета, на котором обсуждалась стратегия транспортного развития Российской Федерации до 2030 года. Президент Путин, губернатор Хлопонин и министры разбирались, кто будет отвечать за транспортную стратегию страны Фото: Марьяна Долгополова Совершенно очевидно, что с точки зрения развития транспортной инфраструктуры наша страна и экономика являются весьма запущенными. И сегодня недостатки в транспортной отрасли, так же, как и в энергетике, сдерживают наше экономическое развитие, - заявил во вступительном слове Владимир Путин.

Остановка без требования

Татьяна Кириллова Фото: ИТАР-ТАСС В ТОО Автоспецмаш-Павлодар, занимающемся отверточной сборкой тракторов Беларусь, остановлен конвейер из-за отсутствия финансирования. Еще в минувшем сентябре такая ситуация казалась невозможной - тогда в присутствии премьер-министра Рес-публики Беларусь Сергея Сидорского с конвейера сошел первый трактор Минского завода, собранный павлодарскими специалистами. За два месяца было выпущено 70 тракторов Беларусь МТЗ-82.1, относящихся к классу легких. До конца года планировалось собрать порядка тысячи машин. Планы у предприятия были амбициозными. Проект создания сборочного производства тракторов Беларусь на площадях Автоспецмаш-Павлодар был заранее включен в план совместных мероприятий на 2007-2008 годы по реализации программы долгосрочного сотрудничества между Республикой Беларусь и Республикой Казахстан.

Александр Засядько не виноват

Для большинства жителей Украины фамилия Александра Засядько сейчас ассоциируется с взрывами и смертями. На шахте его имени регулярно случаются трагедии и гибнут люди. Между тем для жителей Донбасса, особенно старшего поколения, это имя наполнено совершенно другими ассоциациями. В средине 1950 minus; х годов состояние угольной отрасли было во многом похоже на нынешнее: снижение добычи, устаревшее оборудование, недовольство шахтеров низкими доходами и плохими условиями труда. Партийное руководство республики было вынуждено пойти на нетривиальные меры - попросить союзное министерство перевести на работу в Украину Александра Засядько, который в то время был в ссылке на должности начальника комбината Челябинскуголь.

Газовая карта

Александр Широков Газ в регионы Сибирского федерального округа идет, но реализацию программы сдерживает неопределенность с будущими ценами, а также низкая платежеспособность населения Сибири Фото: администрация Алтайского края Тема газификации Сибири - болезненная для многих регионов. На фоне того, что именно на Сибирь приходится порядка 20 запасов газа России, уровень газификации здесь пока составляет чуть более 5. На селе эта цифра вообще едва превышает 2. Усилия Газпрома, который, в соответствии с принятой программой газификации возводит магистральные сети и выполняет свою часть обещаний, сводятся на нет, когда речь заходит об обеспечении газом конечного потребителя - промышленных предприятий и населения.

Транспортные векторы Красноярья

Андрей Григорьев В последние два года экономика Красноярского края развивается быстрее многих других регионов России. Однако в 2007 году даже оптимистам стало ясно, что дальнейший рост экономики невозможен без импульса в развитии транспортной инфраструктуры края Фото: Ольга Попова, Борис Барышников Вэтом направлении сделать нужно очень много: в регионе явно не хватает дорог, как автомобильных, так и железных. Давно деградировала система краевых воздушных сообщений полеты из Красноярска в крупные поселки Эвенкии, например, осуществляющиеся не чаще одного раза в неделю, речного транспорта.

Магистральные инвестиции 2

Ольга Гацко По расчетам экспертов, только в строительство новых железнодорожных линий в регионах зоны деятельности красноярского дорожного филиала ОАО РЖД до 2015 года будет инвестировано более 100 миллиардов рублей. Это без учета средств, которые пойдут на модернизацию и усиление инфраструктуры самой Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт Фото: Вячеслав Белов В Красноярском крае развитие железнодорожного транспорта связано с формированием новых промышленных кластеров. Речь идет о создании транспортной сети под крупные сырьевые проекты. За Транссибом также остается ключевое транзитное значение для Красноярского края и Хакасии.

Плацдарм для роста

За четыре года, прошедшие с момента создания ОАО РЖД, Красноярская железная дорога - филиал открытого акционерного общества Российские железные дороги - коренным образом улучшила основные показатели работы. Объем отправления грузов увеличен на 20, грузооборот - на 27, производительность локомотива возросла на 21, средний вес поезда - на 10, оборот грузового вагона снижен на 0, 32 суток, а простой под одной грузовой операцией - на три часа. В рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта ОАО РЖД по усилению инфраструктуры на направлении Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел в 2007 году модернизируется станционное хозяйство и приемоотправочные пути на пяти станциях по главному ходу дороги, на эти цели потрачено около 300 млн рублей.

Дотянуться до пригорода

К 2009 году в Екатеринбурге появятся два новых направления пригородной электрички. Рельсовый автобус до Верхней Пышмы Свердловская железная дорога СвЖД запустит совместно с УГМК, электричку до Кольцово - собственными силами Проект железной дороги до Верхней Пышмы получил громкое название наземное метро. В СвЖД поясняют: это обыкновенная железнодорожная ветка, которая практически паритетно принадлежит Уралмашзаводу и УГМК на СвЖД приходится лишь небольшая часть. Поэтому одна из конечных станций будет расположена в районе станции метро Машиностроителей, другая - рядом с заводом Уралэлектромедь Верхняя Пышма, входит в УГМК.